Video Kimi en WRC
Se trata de un reportaje realizado por Fox Sports con entrevista a Kimi sobre su futuro en WRC. En español:
Archive for Febrero, 2010
Tributo a Kimi de Shell
Este video ha sido creado por Shell dedicado a Kimi agradeciendo y reconociendo su gran labor como embajador de la marca de carburante durante su estancia en Ferrari:
Kimi se prepara para Mexico
Kimi Räikkönen se prepara para su 2 ª carrera de la temporada, en la tierra que nunca ha pisado en el Citroën C4 WRC.
Con un par de días atrás, ¿cuál es tu evaluación de tu primera participación en el Mundial de Rally con el equipo Junior de Citroën?
Kimi Räikkönen: «Lo bueno es que pude estar en todas las etapas especiales del Rally de Suecia. Nosotros podríamos haberlo hecho mejor sin algunos pequeños errores, pero hemos conseguido mejorar nuestro tiempo en la prueba. Era nuestra meta original. Los pasajes de segunda eran mucho más fáciles. Sentí una gran diferencia en ser más seguro con mis notas. Con la experiencia, las cosas serán más fáciles.»”
En México, usted se encontrará con la tierra. Imagina que esta superficie se adapte mejor que la nieve?
KR: “Estoy esperando el comienzo del Rally de México. Creo que la dirección de el suelo debe ser un poco más fácil. Al menos, eso es lo que dijo Marcus Grönholm! En esta superficie, deberíamos ver un agarre más coherente. Pero por ahora, me falta experiencia. Necesito hacer kilómetros para acostumbrarme al C4. »”
¿Cómo se aborda el Rally de México?
KR: “Al principio, tuve que asistir a una sesión de práctica en la tierra para descubrir con el Citroen la superficie nueva para mí. Pero el dolor de espalda me impidió rodar. He recibido la atención y descanso necesario antes de salir para México. Quería poner a prueba, pero es importante llegar a la segunda ronda de la temporada en las mejores condiciones. »”
Fuente: Automoto365
LE MANS 2010: LOEB DICE NO
El apretado programa de entrenamientos y carreras, así como la necesidad de estar con su familia, han propiciado la negativa del campeón francés al programa Le Mans 2010. Fuertes rumores, unidos a los test en Motorland a bordo del Peugeot 908HDI por parte de Loeb, apuntaban a un equipo formado por Kimi, Loeb y Coulthard. Este equipo de Super Pilotos ya no será posible para este año, ¿Continuará Kimi en el proyecto Peugeot? Estaremos muy atentos a cualquier información que surja, creo que todos deseamos volver a ver a Kimi correr en circuito en 2010, máxime en una prueba mítica de la categoría de las 24 Horas de le Mans.
Entrevista a Kimi
La revista Autopista en su ultimo numero publica una entrevista concedida por Kimi durante el Rally de Suecia donde habla de su pasado, su presente y su futuro, esta es una parte de la entrevista:
Kimi, vaya revuelo que se ha causado contigo en los rallys. ¿Te gustan más que la Fórmula 1?
Me da igual la repercusión, corro en rallys porque me gustan. No me gustan más, ya que la F1 sigue gustándome, pero los rallys es algo que siempre he querido probar.
¿Qué tal te ha ido en Suecia?
La nieve es la superficie más difícil para pilotar, ya que no ves las marcas de las trazadas, lo cual te puede ayudar. Queda mucho por aprender, pero estoy cogiendo experiencia con el coche y con las notas, y poco a poco voy más rápido.
¿Dónde hay más presión, aquí o en la Fórmula 1?
La presión para mi es la misma, porque cuenta la presión que me impongo yo mismo.
Dicen que atribuyes la llegada de Alonso a Ferrari a que puso el dinero del Santander para que te marcharas
No fue él quien puso el dinero, pero el Santander sí que tuvo algo que ver. Pero a mi me da igual.
Y despues nos preguntamos porque Kimi no quiere dar entrevistas a ciertos medios…..
Fuente: Terra
Raikkonen, a México, a través de París
Según fuentes de AutoMoto365. Com, Kimi Räikkönen acaba de salir de París, después de pasar varios días con los ingenieros de estudiosos Racing Citroën. El objetivo de este cambio fue principalmente para analizar el rendimiento producido por los finlandeses en el Rally de Suecia, su 1er caso en el equipo Junior de Citroën.
“El Rally de Suecia fue mi 1 º rally en WRC. Hemos acabado en una sola pieza: era nuestro objetivo y lo más positivo que nos reservamos el fin de semana. Por supuesto, he cometido algunos errores estúpidos que nos podría haber hecho. Hemos pagado un alto precio y que han dañado gravemente los resultados “, pensó el piloto después de la carrera sueca, deseosos de ver a su copia al registro del progreso personal, ya que considera esencial para su progreso.
Mañana, los finlandeses volar a León, donde esperar 15 especial trazado en las montañas de polvo de América Central y un 7 Super Especial que no le desagradan. Clavos de despedida, sombreros tiempo ha llegado!
Con la ayuda de los ingenieros de las vigas a la marca, Raikkonen ha revisado algunos de estos errores perjudiciales cometidos en Suecia y los beneficios de su C4. El objetivo último de este programa de trabajo es orientar al piloto para que comience a avanzar en la prueba de su 2 ª, a saber, el Rally de México se jugará la semana próxima. Esta vez para hacer frente a otra tierra – la tierra – donde Kimi tiene un poco de experiencia a través de su participación en el Rally de Finlandia del año pasado.
Su estancia en Francia se ha incluido un día de pruebas para ultimar los preparativos para la ronda de México. “Cada milla que viaje con este coche es muy importante. Además voy a mejorar mis sensaciones con el coche, el mejor va a ir “, afirma Raikkonen. Sin embargo, el piloto finalmente un callejón sin salida en esta prueba: sufre de dolor en la espalda lo suficientemente preocupante para ver esta reunión, pero sin poner en peligro su participación en el rally por venir.
Colaborador: BLANQUIS
LA OPINION DEL JEFE: OLIVIER QUESNEL
Olivier Quesnel, director de la escudería Citroen valoró muy positivamente la actuación de Kimi en el Rally de Suecia. El, mejor que nadie, conoce los tiempos necesarios para obtener resultados.
Sus declaraciones tras la prueba fueron: “No podemos pedirle a Kimi demasiado todavía. Creo que Suecia es el rally más difícil para empezar y todo el mundo estuvo observándolo y esperando algo -no sé qué-, pero no podía dar más de lo que dio. Kimi no hizo un mal trabajo. Me dijo que había cometido muchos errores, pero es lógico. Está aprendiendo”, posteriormente añadió: “Todos tenemos que ser pacientes, y eso incluye a la prensa. Kimi irá bien a fines de la temporada. Será un largo camino hasta el éxito, pero estoy seguro de que está decidido y quiere triunfar. Tenemos que darle tiempo”
En una pieza a la línea de meta
Traducción del blog oficial de Kimi post-Suecia (traducción al ingles por Nicole):
El primer encuentro con un coche WRC, ha terminado. Lo positivo fue que llegamos en una pieza a la línea de meta.
Yo podría haber vivido sin hacer algunos errores estúpidos. Esto es lo que fue, el coche sale de la pista, golpeó de inmediato nieve blanda y giró. Había nieve por todas partes. Debido a que no se podía ver golpeó el banco de nieve – y quedó atrapado en él.
Esto significó una pala de trabajo. Tienes que cavar. Es normal y es parte de los rallyes. Sabemos que después de todo, incluso los que ahora son los lideres también han tenido que hacer algunas paladas en algún momento. Todo y todo en Suecia fue un fin de semana interesante. Bueno, tal vez yo no tenía ninguna expectativa, pero la presión era difícil cuando nos fuimos. Fue un poco difícil, pero es bueno que ahora ha quedado atrás. (más…)
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