Kimi Raikkonen ha afirmado que esta deacuerdo con la decisión de limitar el uso del DRS en la próxima temporada, ya que considera que este cambio mejorará la seguridad.

Durante la temporada 2012 el DRS podía ser utilizado libremente durante los entrenamientos libres y la sesión de calificación, pero a partir del 2013 la FIA ha determinado que el uso del DRS durante todo el fin de semana estará limitado a las zonas elegidas para la carrera.

Kimi ha comentado:
“Es un cambio importante. Esto hacia que todos trataran de obtener ventaja usando el DRS antes de tiempo. En algunos puntos esto era causa de grandes accidentes. Los pilotos querían este cambio.”

Kimi cree que este nuevo reglamento acercará a los equipos con los punteros:

“Probablemente esto estabilizara a los mejores coches. Por ejemplo los Red Bull eran capaces de conducir en algunas curvas con el DRS abierto, mientras que los demás no.”

Fuente: PlanetF1

El medio finlandés Iltasanomat ha dado a conocer algunas de las cláusulas del contrato de Kimi con el equipo Lotus de la temporada 2012. La mas importante es la que el equipo Lotus tiene que pagar a Kimi un millón de dólares (760 000 euros) por cada victoria.

Además Kimi obtiene 50 000 dólares (38 000 euros) por cada punto conseguido. En la temporada 2012 estuvo fuera de los puntos sólo en Shanghai. Räikkönen obtuvo 207 puntos durante el año, lo que significa un bonus de 10,35 millones de dólares (7,8 millones de euros).

Unos días después de celebrarse la entrega de premios de la FIA en Estambul, nos hemos enterado que Kimi quien siempre comentó que “lamentablemente” tendría que asistir a la Gala si terminaba en tercera posición en el Campeonato de pilotos, lo cual ocurrió, rompió la reglas de protocolo al presentarse a la ceremonia de traje negro, pero sin corbata.

“Yo no sigo las reglas” dijo Kimi, “Yo las hago.”

Así Kimi nos deja de nuevo una anécdota curiosa para recordar en esta temporada 2012 llena de buenos momentos. Esperamos que la temporada que esta por llegar sea aun mejor…

El dia de ayer 7 de Diciembre se realizo la ceremonia de entrega de premios de la FIA en Estambul, donde estuvieron presentes el ganador del titulo de pilotos de Formula 1, Sebastian Vettel acompañado por el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner para recibir sus respectivos trofeos de campeones 2012. Entre los asistentes se encontraba Kimi Raikkonen quien recibió el trofeo por su tercer puesto en el mundial de pilotos.
En las ultimas horas hemos tenido la oportunidad de ver algunos videos de la gala:

Ademas ya puedes encontrar en nuestra galería las fotos de Kimi:

Ver todas

La web oficial de la Formula 1 ha publicado una interesante entrevista a Kimi, aqui la traducción:

Qué diferencia hacen dos años. Cuando Kimi Raikkonen dejó la F1 para ir a rallyes, pocos parecían sentir el verlo partir. Ahora, después de haber tenido éxito donde otro gran nombre ha fallado, él es el favorito del paddock. No es que a Raikkonen le importa lo que la gente piensa – que mucho no ha cambiado. Él sólo quiere ir a competir y ganar – y su victoria en Abu Dhabi fue una de las más populares de la temporada. En una entrevista exclusiva, Formula1.com se encontró con la estrella de Lotus en Austin…

Q: Kimi, ganando la tercera de las últimas carreras de la temporada es tarde pero no demasiado tarde. Antes de Abu Dhabi, seguias creyendo que iba a pasar este año?
Kimi Raikkonen: Ja, yo siempre pensé que era posible. Era sólo una cuestión de conseguir que todas las cosas fueran bien en un fin de semana y llevar eso a la carrera. Hemos sido capaces de mejorar el coche un poco desde Corea – desde entonces hemos tenido algunas piezas nuevas. En India, tuvimos buena velocidad real, pero algunos errores en la calificación nos habían puesto en una mala posición en la carrera, así que yo diría que Abu Dhabi era un paso lógico cuando te las arreglas para no cometer errores. Sabíamos que si las cosas van bien íbamos a tener una oportunidad – y ahí lo tienen, lo hicimos! (Risas)

Q: Al mirar las estadísticas de tus calificaciones,  es difícil de creer que seas tercero en la clasificación de pilotos. ¿Qué pasa contigo entre la tarde del sábado y la bandera a cuadros? ¿Hay un interruptor que le da la vuelta y le da ese paso extra?
KR: No. Es más sencillo que eso: nuestro coche es mucho más competitivo en la carrera en comparación con otros – y en comparación con la calificación con sus necesidades de una vuelta. Tienes el mismo fenómeno con Ferrari: también carece de ritmo en la calificación, pero están ahí en la carrera. Nosotros simplemente no tenemos esa velocidad a una vuelta que algunos otros tienen, pero por alguna razón nuestro coche es bastante bueno en la carrera.

Q: ¿Así que se han acostumbrado a la situación de la calificación sufriendo un poco – y entonces puedes exprimir todo lo del coche en la carrera?
KR: Eso suena como que estoy siempre haciendolo terriblemente mal en la calificación, pero eso no es toda la verdad. Hice una muy buena clasificación en Abu Dhabi que me llevó a P5 en la parrilla. Yo sabía que tenía que hacer una buena salida y, bueno, me ayudó un poco que Sebastian [Vettel] empezaba desde el pit lane por cualquier motivo. Y, de hecho hice una buena salida y desde allí se rodó muy bien. (Risas)

Q: ¿Qué hacer para tener un regreso exitoso? ¿Por qué funciono para ti y no para otro nombre famoso de la parrilla? La edad, el coche, la determinación?
KR: No tengo ni idea. Claro,  tienes que tener un buen coche y un buen equipo, pero eso es sólo una cara de la moneda que asumir. Hay muchos factores involucrados y para ser honesto no tengo ni idea de lo que son. No hay manera correcta o incorrecta de volver a los escenarios. Por supuesto, el equipo de Michael Schumacher es mucho más grande que el mía, pero tenemos buena gente, buena gente a mi alrededor – y podemos ir por las cosas. Tuve la suerte de caer en la F1 de nuevo como si no hubiera estado fuera – como si esos dos años desaparecieran en un día – y la química con el equipo funcionó desde el primer día.

Q: ¿El 2012 le satisface?
KR: Uno siempre quiere más. Es un poco triste que no pudimos luchar por el campeonato, pero creo que realmente nadie esperaba que lo hicieramos. Esperemos estar en esta posición el próximo año.

Q: ¿Has vuelto creyendo que podías ir por el título?
KR: Tal vez este año no, ya que sabía que el equipo tuvo un difícil 2011, pero estaba seguro de que íbamos a hacerlo bien.

Q: ¿Qué tiene de bueno su coche?
KR: En general, es un paquete fuerte. No hay ni una cosa o parte que sea mucho mejor que otros. En otras palabras, no hay realmente un punto débil en el coche – y esa es la razón por la que nos hace tan fuertes. Claro que necesitamos más velocidad en recta, pero como acabo de decir, la parte más fuerte del coche es que no hay realmente una mala cosa.

Q: Con tu firma, el equipo ganó la lotería. ¿Cuánta influencia tienes en el equipo? ¿Eres uno de esos pilotos que son los directores secretos de su equipo?
KR: No, en realidad no. (Risas) Yo hago mi trabajo en el coche y otros lo hacen en el muro. Ellos me han ayudado a volver y juntos lo hicimos muy bien. No hay absolutamente ninguna ambición de ser un hombre en la sombra. (Risas)

Q: Por mucho tiempo fue uno de los candidatos al título, pero desde Abu Dhabi el sueño ha terminado. Desde esa carrera solo quedan Sebastian Vettel y Fernando Alonso. ¿Quién es tu favorito – y por qué?
KR: Yo diría que el Red Bull ha sido el más fuerte  este año, pero se han retirando un par de veces. Por otro lado Ferrari han sido bastante fiables, pero no es el vehículo más rápido. Tal vez un poco de una historia similar a nosotros. Así que mi conjetura es que Red Bull tiene las de ganar si el coche no se descompone. Si se trata de una carrera normal entonces Red Bull debería hacerlo.

Q: Sebastian dijo que eras el mas cercano de ser un amigo de entre todos los pilotos. ¿Cuál es la base para una amistad entre pilotos?
KR: Ha, conocí a Sebastián desde hace mucho tiempo en una carrera. Era un hombre joven, y comencé a hablar con él. Desde aquella vez hablamos el uno al otro cuando nos encontramos. Él es un tipo sencillo y eso me gusta.

Q: ¿Pero no es como si se tomaran unas vacaciones juntos?
KR: No, pero nos acostumbramos a vivir cerca uno del otro antes de mudarse a un nuevo lugar y él se ha pasado un poco de tiempo en Finlandia con sus amigos finlandeses. Y sí, también le considero un amigo.

Q: ¿Alguna vez te preguntaste por qué eres tan popular después de tu regreso? ¿El paddock se dio cuenta de que un personaje “ruidoso” vale más que 10 “racionalizados” aduladores?
KR: Ha, ¿no es gracioso cómo las cosas pueden cambiar? Yo hago lo mío y algunas personas les gusta eso y otras no. Una cosa que nunca he probado es pedir por favor. Tal vez esto es muy popular en estos días! (Risas)

Q: Al llegar este fin de semana, es el primer Gran Premio en Estados Unidos desde 2007 – y la primera en una pista construida para carreras de F1. ¿Cuál es su impresión hasta el momento?
KR: En primer lugar, se ve fantástico y de lo que he experimentado en el equipo también debe sentirse fantástico correr. Estoy muy ilusionado con entrar en el coche mañana y probarlos. Superficialmente hay que decir que con los muchos colores que tiene parece una obra de arte, así que esperemos que también sea un arte pilotar.

Q: Parece que van por el tercer puesto en el campeonato de pilotos, por lo que sin grandes sorpresas ya debe estar centrado en el 2013. ¿Cuáles son sus ambiciones, entonces?
KR: Espero que tengamos un buen coche – y los indicios apuntan en esa dirección. Va a ser un poco más fácil para empezar la temporada porque ahora sabemos qué esperar el uno del otro en el equipo. Así que sin duda intentaremos hacerlo mejor el próximo año, pero todo gira en torno a un buen coche.

Q: ¿Cuánto tiempo piensa quedarse en las carreras de F1?
KR: Yo tengo un contrato hasta finales de 2013 – y luego ya veremos. 2013 podría ser mi último año – o no podría ser. Nunca se sabe. Por el momento me gusta esto.

Con la victoria numero 19 en Abu Dhabi nuestro recien regresado rey se prepara para el proximo evento, en un pais que él ya conoce y ama.

Primero que todo, ¿que piensas despues de haber ganado en Abu Dhabi?
!Lo logramos! Nos tomo un tiempo, pero lo logramos. Todo el trabajo que el equipo ha hecho salio bien y fuimos capaces de demostrar lo que todos sabiamos; tenemos un auto que puede competir con los de adelante. Y mas que eso, que podemos ganar.

¿Porque crees que finalmente llego la victoria?
No nos rendimos. Pasamos por una etapa en la que el desarrollo para el auto no estaba funcionando exactamente como queriamos y cuando tienes que probar nuevas partes durante las sesiones de practica se hace dificil cualquier progreso, pero seguimos intentado. Continuamos con el exhaustivo desarrollo que hicimos durante las practicas en Korea e India y el ritmo se veia prometedor en Abu Dhabi. Nunca estube fuera del top 10 en todo el fin de semana y con eso en mente creo que teniamos la idea de que podiamos ser competitivos si podiamos calificar bien, el cual ha sido el mayor problema que hemos tenido durante toda la temporada. Esta vez, lo hicimos bien.

¿Esta bien que hayas respondido a la pregunta de “cuando” llegara la victoria?
Realmente nunca me ha importado lo que la gente piense – si no termino la proxima carrera, entonces pensaran que soy pesimo. Solo hago lo mio, y si soy feliz con lo que hago y es lo mejor para el equipo, entonces eso es. Asi que realmente no me molesta si la gente piensa diferente de mi ahora, a lo que pensaban 3 horas antes de la carrera.

¿Estas entusiasmado en correr en el Circuito de las Americas?
Sera el tercer nuevo circuito para mi este año y sobre todo, totalmente nuevo para todos los equipos y para los pilotos tambien. Korea e India fueron ambos nuevos para mi, pero habia visto las carreras anteriores en la tele. No se nada sobre Austin, solamente el nombre Circuito de las Americas.

Siempre me ha gustado ir a nuevos lugares ya que añaden un poquito de emocion. Particularmente estoy entusiasmado para ver este. Me gusta la atmosfera de USA, es un ambiente relajado; saben como divertirse, sobre todo, aman las carreras.

¿Cuales son tus experiencias anteriores corriendo en USA?
He competido en 7 grandes premios en Indianapolis. Desafortunadamente la unica vez en la que sentia que tenia un auto muy fuerte fue en 2005 cuando solamente 6 autos corrieron y no estube en uno de ellos. Hice la pole en 2003, pero no puedo recordar ninguna de las carreras muy bien. El año pasado probe en Nascar. Hice 2 carreras en el ovalo de Charlotte y la verdad me gusto mucho. Esa fue probablemente la experiencia que necesitaba para abrir mis ojos a las carreras de nuevo. Despues de eso, tenia muchas ganas de volver a la Formula 1, tambien era una idea tentadora quedarme en Nascar tambien. Despues de ver la emocion de los fans estadounidenses espero que la Formula 1 haga que la gente se emocione y disfrute de nuestra carrera en Texas tambien.

Hiciste algunos comentarios por la radio en Abu Dhabi ¿podemos esperar algo parecido en Austin?
Si, aparentemente algunos de nuestros mensajes por radio fueron transmitidos por la TV y creo que en ese momento puedes escuchar cuanto queria concentrarme, hacer mi trabajo y ganar la carrera. Todo lo que necesitaba saber era la distancia que tenia con el sujeto que venia detras de mi. Creo que puedes encontrar otros mensajes que hice si buscas en Youtube; aun aquellos de mi paso por Nascar.

La victoria llego justo despues de la confirmacion de tu contrato para 2013; ¿es una buena ratificacion?
Es una buena forma de demostrar que todos tomaron la desicion correcta. Hemos demostrado durante toda la temporada que tan buenos podemos ser, y en Abu Dhabi demostramos que podemos ganar. Habra mas. Lo prometo.

Fuente: lotusf1team

Gracias Walter por la noticia y traduccion…

La web caranddriverthef1 ha publicado un interesante articulo en donde hablan de la temporada de dos grandes pilotos que se quedaron cerca de luchar por el titulo junto con Vettel y Alonso hasta la ultima carrera, Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton:

De Los Cuatro Fantásticos de la parrilla, a día de hoy, dos pelean por llevarse la corona y otros dos ya tan sólo ejercerán de meros espectadores desde asiento de primera fila para ver como Frigodedo y El Chavo del Cinco se dan de tortas -deportivas- para acabar adornando con una placa de alpaca la sala de trofeos de Red Bull o Ferrari a fin de año. Aunque el germano lleve las de ganar, esto está aun por discernir, pero… y esos dos mirones; uno, El Hombre que vino del Frío, y el otro, El Chico que llegó desde el Caribe, del calor… ¿en que acertaron y en que han fallado para arrancar como favoritos y acabar fuera de la quiniela?

Leer articulo completo AQUI

Gracias Juan Carlos por el enlace…