El ex Campeón de F1, Kimi Raikkonen, cree que su quinto puesto en el Rallye de Turquía marcará un punto de inflexión para él en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Raikkonen fue uno de los pocos pilotos que consiguió finalizar la prueba turca sin problemas, logrando además su mejor resultado en el WRC y finalizando por segunda vez consecutiva dentro de la zona de puntos, tras ser octavo en Jordania. Y todo esto pesar de que el de Turquía fue sólo el tercer rallye de tierra para Raikkonen con el Citroën C4 WRC, y la segunda carrera que ha logrado finalizar con el coche en esta superficie.

“Es un indicio de que vamos en la dirección adecuada,” ha comentado el finlandés de 30 años. “En Jordania no controlamos tan bien la velocidad, pero finalizamos el rallye; en Turquía fue un poco mejor y nos clasificamos quintos. De hecho, no hicimos nada muy distinto, fue sólo cuestión de tener más experiencia con el coche y trabajar con el sistema de notas. Hubo sitios en los que me sentí más seguro y otros en los que menos, pero un resultado como éste desde luego ayuda.”

Raikkonen no estará presente en la próxima prueba del Mundial de Rallyes, el Rallye de Nueva Zelanda, pero espera poder hacer test con su montura del Citroën Junior Team antes de su siguiente carrera, el Rallye de Portugal, a finales de mayo. Su copiloto Kaj Lindstrom también ha comentado que Raikkonen se está adaptando bien al sistema de notas, que según él mismo reconoce, es el aspecto más complicado al que se enfrenta el Campeón del Mundo de Fórmula 1 2007 en su cambio al WRC.

“La forma en que toma las notas y cómo reacciona a ellas es mucho mejor, ” ha dicho Lindstrom. “Era cuestión de tener más experiencia para saber cómo tiene que detallarlas. En Turquía no tuvimos ningún problema, así que creo que es muy alentador de cara al futuro. Está claro que Kimi es rápido, tan sólo hay que asegurarse de que todo lo demás funcione correctamente.”

Colaborador: KIMISTA

Kimi participará en el Rallye de México sin haber podido probar su Citroën C4 en tierra, ya que una lesión de espalda le obligó a cancelar el test previo a la carrera. Kimi había planeado realizar al menos un día de test entre el Rallye de Suecia y el de México, pero se vio obligado a hacer reposo, ya que en el transcurso del Rallye de Suecia se le agravó una lesión sufrida durante su carrera como piloto de F1.
Raikkonen comentó:

“Inicialmente mi intención era participar en una sesión de test en tierra para acostumbrarme un poco más al Citroën C4 WRC en una superficie que será nueva para mí pero desafortunadamente me ha sobrevenido un dolor de espalda que me ha impedido conducir. He recibido tratamiento, pero prefiero descansar antes de partir hacia México. Hubiera preferido probar el coche antes de la carrera, pero era importante recuperarse para poder disputar la segunda prueba del año en la mejor forma física posible.”

Raikkonen se clasificó 30º en la primera cita de la temporada, el Rallye de Suecia, después de perder tiempo al colisionar con un banco de nieve. Aparte de un breve recorrido por el circuito de pruebas de Citroën en Francia, México será la primera toma de contacto que tendrá con el C4 WRC en pistas de tierra.

“Mi impresión es que pilotar sobre tierra debería sernos un poco más fácil, ¡o al menos eso es lo que Marcus Gronholm me dijo! Sé que en tierra el agarre será más constante, pero aún me falta experiencia. Necesito hacer más quilómetros con el coche para acostumbrarme al Citroën C4 WRC en particular y a los rallyes en general,”

Fuente: WRC

Durante la conferencia de prensa realizada hace unos dias en Paris, Kimi deja claro su entusiasmo por enfrentarse al reto de participar en el mundial de rally:

“Este es un reto diferente. Para ser sincero estoy más interesado en esto que en la Fórmula Uno. Incluso cuando probaba mi coche de Fórmula Uno nunca me interesaron los tiempos de los demás pilotos”.

“Esto es muy bonito y más abierto que en la Fórmula Uno. Los equipos son más amistosos con los demás. Es genial. “Esto (los “boxes” de Rally) es muy pequeño. La gente está más cerca en términos de relaciones personales.”

“Por supuesto, el desafío es diferente, en la Fórmula Uno se está compitiendo unos contra otros, mientras que en los rallyes es una carrera contra el reloj. Todo es nuevo. No sé los lugares o las etapas”

“Siempre es emocionante. Tienes que aprender todo, adquirir experiencia y en todo tipo de condiciones. También por escrito las notas en cada etapa y la dirección a seguir es muy importante. Estoy aprendiendo de cero. Con las notas, tienes que escribirlo para poder entender. Si no son legibles se cometen errores”.

“Sólo quiero aprender, sería fantástico ganar, pero vamos a esperar y ver qué pasa”

“Yo realmente no se que esperar, quiero entrar en los puntos primero y más tarde en la temporada trabajar para conseguir ir más rápido”.

Fuente: AFP

El Campeón del Mundo de rally, Sebastien Loeb, esta preparandose para el Rally de Suecia realizando pruebas en el norte de Värmland. Loeb hizo una prueba durante todo el dia organizadas por Citroen y el ex piloto de Citroën Thomas Radström. En la tarde,  Kimi Räikkönen se presentó e hizo dos rondas con Sebastien en el asiento del copiloto del coche. Sin embargo, Kimi estaba allí en visita privada y no hizo ninguna prueba el mismo.

Fuente: maxattack

El corredor finlandés, campeón del mundo de F1 en el 2007, se ha reencontrado con la motivación necesaria.

Kimi Raikkonen no echa de menos la Fórmula 1 ni quiere saber nada de ella. Para él, por ahora, es pasado y sólo le interesa el presente, su primera temporada en el WRC con Citroën. Así de explícito se mostró ayer en la presentación del Campeonato del Mundo de Rallies celebrada en la sede de la FIA y con su presidente Jean Todt como gran valedor y con Sébastien Loeb, actual campeón, como estrella junto a Kimi Raikkonen.

A pesar de la gran expectación que han levantado los primeros test de Fórmula 1 que hoy finalizan en el Circuit Ricardo Tormo, ‘Iceman’ apenas le han interesado. “No estoy siguiendo los test, a lo sumo cuando leo un periódico y sale una noticia relacionada pero sin más interés”, comentaba ayer el piloto finlandés. Ni el regreso de Schumacher, piloto que se quedó sin asiento por la llegada de Raikkonen a Ferrari, ni el estreno de Fernando Alonso con el monoplaza de la Scuderia le acelera el pulso. “No me interesa ni me importa lo que haga Schumacher. ¿Fernando Alonso? No lo sé, pregúnteselo a su equipo”, se limitaba a contestar Raikkonen. (más…)

El Campeonato Mundial de Rally (WRC) celebra su inauguración oficial hoy (2 de febrero) con un acto en el Club del Automóvil de Francia en París. El evento, organizado por el Campeonato Promotor North One Sport, contó con la presencia del presidente de la FIA Jean Todt y una multitud de estrellas del WRC, incluidas el actual campeón del mundo Sébastien Loeb y el ex campeón del mundo de Fórmula Uno Kimi Räikkönen, quien conducirá para Citroën este año.

A ellos se unieron todos los pilotos y copilotos de los equipos inscritos en el Campeonato de este año, así como los conductores de los Super 2000, la producción de coches y las categorías Junior World Rally Championship. También estuvieron presentes el ex campeón mundial de rallies Petter Solberg, que competirá en la WRC esta temporada, y el icono de deportes de acción convertido en piloto de rallyes Ken Block.

Se espera una temporada emocionante, con una serie de nuevas medidas que han sido introducidas en el Campeonato para reducir los costos y al mismo tiempo elevar el desafío deportivo y el aumento de la cobertura mediática.

En su discurso de apertura, Jean Todt expuso su visión para el futuro de este deporte, que consiste en reducir aún más las barreras de coste y al mismo tiempo aumentar la competencia y mejorar el espectáculo.

Fuente: Rallybuzz