Tras la conclusión de la primera prueba del campeonato del mundo WRC en Suecia, las primeras impresiones no pueden ser mas positivas para Kimi. La prueba Sueca es una de las mas complicadas del mundial por sus trazados sobre caminos repletos de nieve helada. Kimi realizó una prueba de menos a mas, tan solo ensombrecida por una salida de pista en la que perdió 30 minutos y que impidió pudiese terminar en las 10 primeras posiciones.

En los primeros tramos Kimi marcó tiempos alejados de sus rivales de categoría pero al final del rally estuvo regularmente entre los 10 primeros tiempos y mucho mas cerca de su compañero de equipo Ogier.

Comentarios de KIMI:  ”Ha sido un comienzo alentador, que me ha permitido aprender muchísimo. Desde el comienzo hasta el final he estado mejorando todo el tiempo. Tengo mucho que aprender porque las sensaciones son muy diferentes a las del Fórmula 1. Pero he sacado conclusiones claras sobre el uso de las notas y entiendo el coche un poco mejor. Queríamos ganar experiencia con el coche y llegar a meta, por lo que hemos logrado todo lo que queríamos este fin de semana. Estoy deseando conducir sobre tierra en el próximo rally en México. Creo que será más fácil para mí”

Comentarios de KAJ: ” Cuando te sientas al lado de un piloto como Kimi, no te esperas otra cosa que no sea un talento sensacional, pero tengo que decir que me ha sorprendido a lo largo del fin de semana. Ha conducido a un ritmo rápido, pero extremadamente controlado. No iba loco ni tomando grandes riesgos. La última etapa se vio el progreso conseguido tras tres días, y es por ello por lo que me siento plenamente confiado cara al futuro”

Pese a lo que inicialmente el resultado pueda dar a entender, la adaptación de Kimi ha sido muy rápida y tenemos fundadas esperanzas de poderle ver en México acercarse al TOP5, ¿Que pasara cuando corra en asfalto y con mas experiencia?, sin duda mas de uno se llevará una sorpresa.

El comienzo de la temporada 2010 en el Campeonato del Mundo de Rallyes y la llegada de la súper estrella Kimi Raikkonen han generado un seguimiento online del certamen sin precedentes en todo el mundo.

La decisión de Raikkonen de tomarse un año sabático de la F1 para dedicarse al WRC con Citroën ha sido una de las noticias más importantes del año en su país natal, Finlandia.

Un número récord de usuarios ha visitado la página web de deportes de la cadena que realiza el seguimiento del WRC en Finlandia, MTV3, con un total de 468.500 visitas individuales en la última semana de enero. De éstas, 250.000 fueron en la sección de rallyes que seguía el progreso de Raikkonen en el Arctic Lapland Rally.

Tan sólo la prueba finlandesa del certamen en 2009 atrajo a un número de visitantes similar a la página de rallyes de MTV3 (279.000).

La fiebre del WRC ha continuado en el Rallye de Suecia, durante el cual la web de MTV3 ha registrado su tercera mejor cifra de audiencia hasta ahora, 248.191 visitantes, ya que los aficionados finlandeses a los rallyes han estado siguiendo en directo la primera victoria de Mikko Hirvonen en el WRC 2010.

La página web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes, wrc.com, también ha tenido un fin de semana récord, con casi ocho millones de vistas durante el rallye y un récord diario de tres millones de visitas el viernes.

Por otro lado, la comunidad oficial del WRC en Facebook sigue creciendo y ha alcanzado un nuevo récord. El grupo cuenta ahora con más de 100.000 miembros, 10.000 de ellos añadidos de los últimos quince días.

Aqui esta la lista de tiempos conseguidos por los pilotos en el Shakedown del Rally de Suecia. Ver (formato pdf).

Ademas en nuestra galeria ya tenemos las primeras fotos de Kimi por los caminos de Suecia y de la conferencia de prensa.

Ver todas

Según informaciones publicadas por la web nwt.se, mientras Kimi y su co-piloto Lindstrom hacian un reconocimiento del trazado y realizaban las notas, su coche fue embestido por detras por otro coche, afortunadamente ambos salieron ilesos del percance.

El accidente ocurrió esta mañana en Dalarna, en un cruce. Según comentó Jacky Jung de la FIA, Kimi no hizo nada incorrecto y todo ha sido un accidente, aunque mas tarde se podrá invetigar con el equipo si iba a demasiada velocidad.

Las normas indican que la velocidad limite permitida durante los reconocimientos es de 70Km/h, en caso de incumplir se podrian enfrentar a multas, suspensión o penalización de tiempo.

Por su parte Kimi no ha querido hacer declaraciones, sin embargo, se han visto decepcionados y preocupados por el tiempo valioso que han perdido debido a la reparación del coche que tenia dañado el lado izquierdo.

Este es el calendario del Rally de Suecia, el recorrido y los horarios (hora de España):

Etapa 1  11/02/2010
ES1 – Karlstad “Super Special Stage” 1 – 1.90km – 20hrs
Etape 1  12/02/2010
ES2 - Likenäs 1 - 20.78km – 8.18hrs
ES3 - Viggen 1 - 21.28km - 9.41hrs
ES4 - Torntorp 1 - 19.21km - 10.51hrs
ES5 - Likenäs 2 - 20.78km - 13.33hrs
ES6 - Viggen 2 - 21.28km –  14.56hrs
ES7 - Torntorp  2 - 19.21km –  16.29hrs
ES8 - Karlstad “Super Special Stage” 2 - 1.90km - 20hrs

Etape 2 13/02/2010
ES9 - Vargåsen 1 - 24.63km - 7.58hrs
ES10 - Sågen 1 - 14.23km -  9.46hrs
ES11 - Fredriksberg 1 - 18.15km - 10.42hrs
ES12 - Hagfors Sprint 1 - 1.87km - 11.58hrs
ES13 - Vargåsen 2 - 24.63km - 13.41hrs
ES14 - Sågen 2 –  14.23km - 15.29hrs
ES15 - Fredriksberg 2 – 18.15km – 16.25hrs
ES16 - Hagfors Sprint 2 - 1.87km - 17.41hrs

Etape 3 14/02/2010
ES17 - Rämmen 1 - 21.87km - 7.52hrs
ES18 - Värmullsåsen 1 - 23.41km - 8.28hrs
ES19 - Lesjöfors - 10.49km - 10.50hrs
ES20 - Rämmen 2 - 21.87km - 11.21hrs
ES21 - Värmullsåsen 2 - 23.41km - 12.58hrs

Mas información en la web oficial del rally de Suecia