Kimi blog – Japon

Kimi blog –  Japon

Traducción del blog oficial de Kimi, balance Rally de Japón 2010:

SAYONARA!

Yo nunca diría que el rally de Japón es fácil pero al final no fue tan difícil. La ruta era difícil y los caminos estaban  en ocasiones muy estrechos. Ha sido muy interesante ejecutarlo.

Solo fue una salida de la carretera. Mi error, no puedo evitarlo. Sucedió durante la ultima nota, lo tome un poco mal e inmediatamente sayonara. Llegamos demasiado rápido hasta la esquina y no pude volver a la carretera y así nos quedamos en silencio en los arbustos.

Porque no había un alma en el paisaje que nos ayudara a salir de allí, sólo yo y Kaitsu.

Fue el segundo retiro de esta temporada y no he tenido todos los kilómetros bajo mi cinturón. Por supuesto que me molesta y los errores, porque podría haber tomado esa esquina más facilmente. Duele cada vez que en el rally se hace un pequeño error. En las F1-pistas se perdona un poco más.

La punto de partida fue difícil porque nos fuimos directamente sobre tierra después del Rally Alemania. No hicimos pruebas asi que el primer contacto fue durante la súper especial en el estadio y después de eso nos fuimos a los sucios caminos de tierra en el bosque.

Los problemas técnicos en el comienzo son molestos. La máquina simplemente se negó a galopar por lo que no podemos llegar a ninguna parte cuando el coche no funciona como debería. Después de que se encuentran las configuraciones correctas comenzó a demostrarse mostrar en los tiempos de los stages
también.

Simplemente no he llegado a la línea de meta. Lo importante era conducir hasta el último día y recoger alguna experiencia de un rally diferente.
Cuando estás en este juego sólo hay que acostumbrarse al hecho de que todo puede suceder. Es después de todo, las cosa número 1 en este año de aprendizaje.

El próximo rally es en Francia entonces. Otros no han estado allí tampoco, y porque se trata de un rally de asfalto es por supuesto una superficie más familiar para mí que estos caminos forestales de Sapporo. Es bueno tener algunas pruebas en este momento para que podamos conseguir una mejor sensación del rally.

Será mi cuarto rally sobre asfalto con un coche WRC-. Tengo los mismos objetivos.

Lo más importante es terminar el rally y evitar los errores más grandes.


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4 Comentario to Kimi blog – Japon

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