Kimi: “Estamos en el camino correcto”
Kimi Raikkonen cree que su equipo, Lotus, está bien situado para un buen resultado en Mónaco este fin de semana, a pesar de perder su tiempo en pista debido a un problema de dirección.
El finlandés ha completado una sola vuelta de instalación en los primeros entrenamientos libres después de estar insatisfecho con una modificación de la dirección asistida que se introdujo para el circuito urbano de Monte Carlo.
Su funcionamiento en la tarde se vio obstaculizado por la lluvia que apareció en la segunda práctica libre.
A pesar de la situación, Raikkonen cree que su E20 está en buena forma, en tanto el equipo pueda conseguir hacer funcionar los neumáticos en la banda correcta.
Hablando sobre el perjuicio de su limitado tiempo en los libres, Raikkonen dijo: “Por supuesto que no es útil, pero para eso tenemos las sesiones de práctica, para ver si tenemos problemas”.
“Normalmente, cuando tienes algunos problemas y no puedes pilotar los primeros libres, tienes una nueva oportunidad en los segundos. Por esto es un poco más doloroso”.
“No pude hacer muchas vueltas sobre seco, pero el coche en mojado, funcionaba bien y todo el mundo hizo los mismo tiempos de vuelta. Sólo tenemos que arreglar pequeñas cosas y creo que el coche está bien si conseguimos que los neumáticos trabajan de la manera correcta”.
Aunque Raikkonen podrÃa haberse beneficiado de rodar en la pista de Mónaco durante la FP1, y cambiar la dirección entre las sesiones, piensa que hizo lo correcto pues la configuración no funcionaba correctamente.
“No tenÃa sentido intentarlo asÔ, dijo. “Hemos preparado una dirección nueva aquÃ, porque por lo general es algo mejor si tienes una dirección mas rápida, pero lamentablemente no funcionó como estaba previsto. Asà que realmente no lo podÃa probar y hemos tenido que cambiar”.
“HabÃa demasiadas cosas que cambiar y entonces debes tú tomar la decisión, y ya no tenÃan tiempo suficiente”.
“No tuve muchas vueltas en seco, pero si vemos lo que Romain hizo, parece que es bastante bueno. Probablemente estamos en una posición similar en comparación con los demás que en otros circuitos”.
Tweet
Post visto por 52 visitantes
Si el lo dice… No es de hablar por hablar y lo que dice es lo que siente, siempre es realista ademas asi que…
Menudo alivio… A por la victoria!!!!
No se Terry, no se si es la cercanÃa de una posible victoria, pero me da que los grandes van a funcionar y va a ser una carrera dificil.
Aunque solo sea por estadÃstica el McLaren puede funcionas y sigo sin fiarme nada de Red Bull, cuanto mas se quejan mas miedo dan.
Creo que se necesitará una muy buena estrategia para alcanzar un buen resultado y en eso, lo siento, pero Lotus me da mucho miedo.
Ojalá consigan una buena estrategia, eso es media carrera.
Saludos y GO KIMI!!!
Pues no sé, creo que sera una carrera complicada pero ver a Grosjean arriba en los entrenamientos da la sensacion de que el coche andará muy bien el fin de semana.. o mejor dicho esperemos que eso se cumpla y que Kimi pueda tener otro podio y quizas su victoria tan merecida.
Saludos.
Todos dicen que es el coche a batir, pero es que yo no me fÃo de nadie…
Saludos!!!
Yo lo que no entiendo es porque tanto problema con la direccion de Kimi. Por que esto no se lo solucionan de una vez?
Parece que mas que la dirección no funcionase es que Kimi querÃa un setup especÃfico para mónaco, parece que una dirección mas ligera para ir mas fino en un trazado sinuoso.
Yo creo que Kimi sabe bien lo que quiere y Lotus trabaja para el, es este aspecto creo que no lo están haciendo mal.
Saludos!!!
Es verdad Caiman, siempre problemas con su dirección y no hay solución, hay una cosa que me parece a mi, o Grosjean es terriblemente bueno, o el auto a él se lo configuran a medida, siempre está peleando allá arriba, lo que desgraciadamente no pasa con Kimi, siempre está en prácticas, o casi siempre, o clasificación, siempre exprime un poco mas que Kimi, que cuando no es una cosa es la otra pero configuraciones que desde que empezó el campeonato ya se podrÃan haber arreglado,esto de la dirección es viejÃsimo, la cosa que el pibe se sube y como si nada clava uno de los mejores tiempos, que tendrán en Lotus el auto para Román siempre listo, y con el de Kimi no ?? oTRA VEZ LA MISMA NOVELA DEL 2009 NO !!
Hector:
Kimi no tuvo las mismas oportunidades de pruebas que Grosjean.
Adicional, Kimi nunca hace tiempos de punta los viernes. Es un piloto que se dedica a poner a punto el auto hasta el mas minimo detalle. Prueba x sector y va ajustando o hablando con sus ingenieros. Ni en su mejor Ferrari, anduvo asi en el 2007 un viernes.
Grosjean, es un velocista, pero no trabaja igual los ajustes del auto. Salvo China, El E20 de KIMI llego entero a todas las carreras.
Por lo visto, estan dadas las condiciones para una buena posicion. Pero es muy traicionero Monaco y esta temporada. La meta de KIMI debe ser salir x delante de Alonso y Vettel. Esos 12 puntos son los que hay que seguir acortando.
Saludos.
El tema de la dirección es preocupante ¿Tan difÃcil es? No recuerdo ningún piloto con tantos problemas en ese sentido, no lo entiendo.
Hector, no creo que sea trato de favor hacia el francés. Como le contestaba a Caiman Kimi sabe bien lo que quiere, el equipo le hace caso y los resultados están ahÃ.
Saludos!!!
Espero sea como decÃs vos Vivamansell, es verdad no me puse a analizar lo que decÃs de Kimi y sus puestas a punto, pero lo que yo y varios decimos es como el tema de la dirección, que hace rato lo vengo escuchando no se solucionó, no hablo solo de Mónaco, vos lo explicaste y quedó claro al menos para mi. En lo que a mi respecta nunca descarto a McLaren, RedBull, ni ferrari, Lotus está fuerte si, pero grandes son los grandes, y te pueden dar una sorpresa grata o muy ingrata, todo depende de Lotus y de como hagan las cosas, prohibido equivocarse, eso es lo único que me da que pensar, sino lo doy como candidato sin dudas.
Buena a todos. Aunque no soy ingeniero, ni nada parecido, creo que el problema con la dirección que tiene Kimi con el E20, está muy relacionado con el modo en que hace trabajar los neumáticos. Generalmente, Grosjean es capaz de calentar más rápidamente los neumáticos que Kimi. El fines, es más cuidadoso, más suave, y acostumbra a sacar mejor rendimiento en carrera y en duración de los neumáticos. AsÃ, Grosjean, sacá más partido de las gomas a una sola vuelta que Kimi y por ello hemos visto hasta ahora como el francés, califica mejor que Kimi. Si a todo esto, le añades que el Lotus es un coche que, si bien trata muy bien los neumáticos, sufre con las bajas temperaturas el resultado es un coche lento a una sola vuelta. Que Kimi necesite una dirección más reactiva, no es solamente una cuestión que afecte al mecanismo de la dirección, sinó también a la suspensión y en consecuencia a los neumáticos y su modo de trabajar en relación a la temperatura, desgaste, agarre, etc.
AsÃ, que no creo que se trate de algo tan sencillo como de cambiar la columna de dirección, o la resistencia de giro del volante. Dicho esto, yo sólo espero que en condiciones de lluvia Kimi pueda calificarse entre los tres o cuatro primeros, aunque no soy muy optimista. Si confÃo, y mucho, en el ritmo de carrera.
En fin, suerte Kimi.
David, muy buena explicación y con toda la lógica. Veremos las condiciones de pista pero creo que la baza de Kimi en este GP es calificar razonablemente bien, una buena salida y conseguir hacer una parada menos que los punteros. Dijo Hembery que las estrategias pueden ser muy variadas y hasta serÃa posible una sola entrada a boxes, pienso que Kimi puede estar buscando ahorrar una parada.
Saludos!!!
Gracias Vivamansell. A veces uno tiene la sensación que termina de explicarse bien. Comparto contigo tu opinión de cara a la clasificación y carrera, pero desgraciadamente, todo apunta a que ambas sesiones tendrán lugar con lluvia y bajas temperaturas. En mojado las estrategias todavÃa son más difÃciles y si en seco Lotus no ha destacado mucho que digamos, pues no se. La clave será la rapidez en la toma de decisiones des del muro, porque si en cualquier momento deja de llover o seca la pista será entonces cuando un piloto pueda sacar provecho. En fin, ojalá Kimi pueda llevar acabo la estrategia que tu sugieres, ir a una parada menos, pero sinceramente veo más posibilidades de que Grosjean esté arriba que Kimi. Veremos.
Saludos¡¡