Tras aterrizar en México y realizar los primeros reconocimientos estas son las primeras impresiones de Kimi y Kaj:

“Es realmente muy bonito para ir a un lugar nuevo y ver algo diferente”, dijo Kimi, que ha completado los reconocimientos de las 22 etapas que componen el Rally de México. “El evento no es exactamente lo que yo esperaba. Las etapas son muy exigentes y con muchas curvas, pero también hay algunos tramos más fluidos, similares al Rally de Finlandia. La buena noticia es que parece que hay un poco más de agarre en la superficie de la que existía en Suecia. Luego en el vehículo, se siente que la cantidad de agarre no varía demasiado. ¿Qué ocurrirá cuando realicemos las etapas a toda velocidad en el coche de rally?, realmente no sé, pero hay un montón de cosas que yo no sé sobre rallies todavía! ”

Después de haber sido obligados a cancelar la prueba de test, debido a una vieja lesión de espalda producida en la F1, Kimi se siente seguro de que no le molestará más durante el rally.

“Mi espalda está bien ahora”, dijo. “Voy a usar un cinturón de riñón – un tipo de soporte en la espalda – en el rally sólo para mantener todo en su lugar, pero estoy seguro de que no se presentan otros problemas. Si yo fuese a experimentar algo de dolor lo hubiera notado durante el reconocimiento, pero estaba bien. No estoy realmente muy preocupado por haber perdido el test: el equipo tiene datos muy buenos para este rally de todos modos. ”

Una de las principales mejoras que Kimi ha realizado desde Suecia está en sus notas, leídas por su copiloto Kaj Lindstrom. “El nivel de detalle en las notas es realmente bueno ahora”, añadió Kaj. “Nuestro reconocimiento ha sido bueno y me di cuenta de que Kimi tenía un gran feeling con las etapas. Espero que todas las etapas van a ir bien para nosotros, pero hay varias que pensamos podrán ser realmente buenas, como ES3 y ES12. Los caminos deben ser limpiados, así que creo que nuestra posición inicial nos ayudará también “.

Después de aprender mucho en Suecia, en 2007 Campeón del Mundo de Fórmula 1 está planeando tomar el mismo enfoque en México. “La mejora en la velocidad de conducción está relacionada con el aprendizaje sobre el vehículo, así que este va a ser el principal objetivo aquí”, concluyó. “Vamos a juntar todo lo que hemos aprendido hasta ahora para construir nuestro propio ritmo, y es de esperar que podremos realizar unos cuantos buenos cronos. En el shakedown de mañana planeamos hacer tantas carreras como podamos para tener una mejor idea de los tramos. Hasta el momento estoy disfrutando mucho de México, aunque en el reconocimiento me ha sorprendido la cantidad de energía se pierde con la altitud. Hemos tenido una gran acogida de todo el mundo aquí y me gustan los alimentos de México, así que sé que vamos a pasar un buen rato. Después de todo, México es famoso por eso! ”

La sesión de shakedown de mañana comenzará a las 08:00 (hora local), desde el parque de servicio en Poliforum León.