Han terminado los entrenamientos libres del Viernes de la temporada 2009. Los pilotos han conocido el trazado de Abu Dhabi, probado sus limites y poniendo a punto sus coches para la sesión de clasificación y la carrera del domingo.

En la sesión 1 Kimi ha terminado en la posicion 15 a 1.765 del mas rapido que fue el Mclaren de L. Hamilton. En la segunda sesión Kimi mejoró y terminó decimo a 0.680 del mejor tiempo conseguido de nuevo por un Mclaren pero esta vez el de H. Kovalainen.

Declaraciones oficiales de Kimi (Tambien puedes escucharlas AQUI):

“El coche no es malo para conducir, pero simplemente es lento y carece de adherencia, como de hecho ha sido el caso muy a menudo este año. No es como si hubiera una razón específica por la que no va bien, pero principalmente, por nuestra decisión de detener el desarrollo del F60, por lo que nuestro nivel de rendimiento en comparación con los otros está bajando carrera a carrera, ya que muchos equipos están todavía trabajando en los coches de este año. Hay sólo unos cuantos rincones donde se puede hacer una diferencia, cerca del inicio de la vuelta. Luego hay muchos puntos de fuertes frenadas y curvas lentas, donde la estabilidad en la entrada y la aceleración a la salida son los factores importantes. Pasando de la luz del día a la luz artificial? Después de dos carreras en Singapur, no causa un problema. La salida del pit lane? En términos de su diseño es muy similar a la de Interlagos, salvo que hay una pared en lugar de una barrera de protección. “

Kimi Raikkonen ha comentado en la TV finlandesa que su unica opción para permanecer en la Formula 1 es Mclaren.  Sobre el interés mostrado por Toyota para hacerse con sus servicios dijo en la misma entrevista que esa situación nunca la había contemplado.
Con anterioridad, en la conferencia de prensa organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en el circuito de Yas Marina, escenario del Gran Premio de Abu Dabi, al ser preguntado por su futuro dijo:

“tengo diferentes opciones, y veré cual es la mejor para tomar una decisión”.

Cuando se le preguntó específicamente sobre rallyes, Kimi dijo:

“Es definitivamente una opción, pero quiero decir que no es sólo la Fórmula Uno y los rallies. Hay otras cosas que podía hacer y ya veremos qué pasa”.

Por último no descartó la posibilidad de tomar un año sabático:

“puedo hacerlo si quiero. Puedo hacer lo que quiera, pero como he dicho antes, todavía no he tomado mi decisión”.

Colaborador: Virgi1kimi
Fuente: Meridiano

Kimi ha sido uno de los pilotos asistentes a la conferencia de prensa del Jueves, esto ha comentado:

Q: ¿Cuáles son sus reacciones al ver el circuito de la isla de Yas por primera vez. Las instalaciones? El circuito?
Kimi Raikkonen: “Sólo he visto zona del paddock hasta ahora. No he estado en el circuito todavía. Se ve todo nuevo y se puede ver un poco que es de último minuto pero, en general, es muy grande, algo masivo y será uno de los mejores, cuando todo esté listo.

Q: Kimi, ¿cuáles son sus pensamientos a la salida de Ferrari?
KR: Bueno, no es diferente que hace varias carreras. Yo no tengo un contrato más con ellos. Es la última carrera y tratamos de hacer un buen resultado y veremos lo que pasa en el futuro.

Q: ¿Esta enfocado totalmente en la Fórmula Uno o le gustaría seguir su carrera como piloto de rallies?
KR: Básicamente tengo algunas opciones diferentes y veremos lo que es lo mejor en general y luego tomar mi decisión. (seguir leyendo…)

La FIA ha dado a conocer como serán las conferencias de prensa del ultimo Gran Premio de la temporada 2009. El Jueves Kimi será uno de los pilotos que responderán a las preguntas de la prensa, estará acompañado por Fernando Alonso, Adrian Sutil y Jarno Trulli.

En la web Tomorrownewsf1 han comentado que es casi un hecho la llegada de Kimi a Mclaren y como esto influiria en las relaciones tensas que mantienen actualmente Mclaren y Mercedes:
(La traducción puede tener errores, fue hecha con google)

Se considera casi un hecho que Kimi Raikkonen será el piloto de McLaren en el 2010. Sin embargo, hay dos obstáculos que deben superarse.

El primero y más preocupante, es la relación entre McLaren y Mercedes. El fabricante alemán ha asegurado su presencia hasta el final de su contrato, es decir, hasta 2011. De hecho, la llegada de Raikkonen al equipo de Woking está totalmente respaldada por la marca de la estrella hasta el final de su contrato. (seguir leyendo…)

Después de tres años en Ferrari, este fin de semana el Gran Premio de Abu Dhabi será la última carrera de Kimi Raikkonen con el equipo italiano. Y con Ferrari estan a solo un punto por debajo de sus rivales McLaren en el campeonato de constructores de esta temporada, Raikkonen quiere poner fin a su estancia en Maranello con un buen resultado en el Circuito Yas Marina. Asi lo ha expresado en la web oficial de Ferrari:

“La carrera de Abu Dhabi será el último Gran Premio con Ferrari y como de costumbre, voy a darlo todo para obtener el mejor resultado posible. Vamos a tratar de concluir este año difícil con un buen resultado, con la esperanza de que será suficiente para ganar el tercer lugar en el campeonato de constructores a McLaren que tomó el poder en Brasil”.

Mientras que el equipo británico ha estado ocupado trayendo nuevas piezas para el MP4-24 para cada carrera, Ferrari detuvo el trabajo de desarrollo del F60 hace tres meses para centrarse en su coche de 2010. A pesar de esto, y el hecho de que será la primera carrera de él (y los otros 19 pilotos) en Abu Dhabi, Raikkonen es optimista en que pueda disfrutar de un buen resultado.

“Va a ser difícil. Nuestros competidores directos todavía tienen mejoras en su coche, mientras que nosotros hemos estado utilizando el mismo coche desde la carrera en Hungría a finales de julio. Hay muchas expectativas en lo que se refiere al circuito Yas Marina, pero es difícil hacer predicciones, porque estamos compitiendo allí, por primera vez. Esperemos que podamos concluir la temporada con algo agradable para recordar! “

Fuente: formula1.com

El jefe de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug ha comentado a Autosport que Mclaren no esta interesado en entrar en una guerra de ofertas para conseguir un piloto. No toman en cuenta a pilotos que estan mas interesados en ganar dinero mas que en tener un coche ganador:

“Kimi es una opción, pero hay un montón de opciones. Una cosa es segura – chicos que están en busca de dinero no son los adecuadas para nosotros – quienquiera que sea. Yo no voy a nombrar a nadie, pero queremos tener el pleno compromiso de alguien que se oriente al éxito, no alguien que diga ‘yo soy un gran nombre, pagame mucho dinero y pilotaré para ti. El equipo tiene que estar convencido de que el piloto tiene hambre, motivado, centrado, y que su primer pensamiento no es conseguir más dinero”.

Norbert Haug considera que la buena segunda parte de la temporada que han tenido demuestra que el proximo año serán regulares y podrán ganar.

“Hemos demostrado nuestro nivel de competitividad – Lewis ha conseguido victorias, podios, y golpeado a los chicos que han ido por el título de este año”. Esto demuestra que vamos en la dirección correcta. Nos hemos estabilizado este año, y tenemos un asiento que ofrecer en un coche ganador. Es probable que haya tres, cuatro, cinco equipos maximo que puedan ofrecer eso”.

Fuente: Autosport

El presidente del equipo Toyota John Howett ha comentado a la publicación suiza Motorsport Aktuell
que es poco probable que Kimi se una al equipo porque el piloto esta pidiendo mucho dinero.

“Él nos dio de nuevo una cifra que es demasiado alto. Él dice que tiene dos opciones, así que vamos a esperar”.

Fuente: Planet F1