Su ultimo Gran Premio con Ferrari
Después de tres años en Ferrari, este fin de semana el Gran Premio de Abu Dhabi será la última carrera de Kimi Raikkonen con el equipo italiano. Y con Ferrari estan a solo un punto por debajo de sus rivales McLaren en el campeonato de constructores de esta temporada, Raikkonen quiere poner fin a su estancia en Maranello con un buen resultado en el Circuito Yas Marina. Asi lo ha expresado en la web oficial de Ferrari:
“La carrera de Abu Dhabi será el último Gran Premio con Ferrari y como de costumbre, voy a darlo todo para obtener el mejor resultado posible. Vamos a tratar de concluir este año difícil con un buen resultado, con la esperanza de que será suficiente para ganar el tercer lugar en el campeonato de constructores a McLaren que tomó el poder en Brasil”.
Mientras que el equipo británico ha estado ocupado trayendo nuevas piezas para el MP4-24 para cada carrera, Ferrari detuvo el trabajo de desarrollo del F60 hace tres meses para centrarse en su coche de 2010. A pesar de esto, y el hecho de que será la primera carrera de él (y los otros 19 pilotos) en Abu Dhabi, Raikkonen es optimista en que pueda disfrutar de un buen resultado.
“Va a ser difícil. Nuestros competidores directos todavía tienen mejoras en su coche, mientras que nosotros hemos estado utilizando el mismo coche desde la carrera en Hungría a finales de julio. Hay muchas expectativas en lo que se refiere al circuito Yas Marina, pero es difícil hacer predicciones, porque estamos compitiendo allí, por primera vez. Esperemos que podamos concluir la temporada con algo agradable para recordar! “
Fuente: formula1.com
Loading ...
Octubre 26th, 2009 at 15:23
La última carrera de Kimi con Ferrari y a pesar de cómo se le ha tratado en la Scuderia (si Enzo levantase la cabeza a cuántos iba a sacar de Maranello a gorrazos) sigue luchando por dejar al equipo lo más arriba posible. Para que luego vengan algunos idiotas hablando de falta de motivación.
A ver si se confirman los rumores y el año que viene lo vemos en Mclaren, que podría recordar los tiempos de Senna y Prost (para los “aficionados” de la era Alonso éstos no son nombres de refrescos ni marcas de tabaco, eh?).
Octubre 26th, 2009 at 16:27
Arriba Kimi, este fin de semana nos pondremos las camisetas rojas por última vez, espero podamos disfrutar con un triunfo. Luego solo queda esperar unos días para ver si, por fin, se anuncia el fichaje de Kimi por McLaren o Brawn GP, ya no puedo maaaassssssssssssssssss.
Octubre 26th, 2009 at 16:54
Así andamos todos Mansell, sin uñas y a punto de provocarnos una ulcera…jajajaja.
Pero bueno, ultimo gran premio de rojo. Por una parte siento alivio que por fín se hayan acabado cierto tipo de rumores, pero por otro aún siento pena. No considero que Ferrari haya tratado bien a Kimi, y si no fuera por el titulo, a veces pienso que Ferrari fue lo peor que le pudo pasar a nuestro piloto.
Por mucho que a alguien se le considere de hielo, debe de ser horrible levantarse cada mañana cuando los titulares de prensa anuncian tu despido inminente desde hace dos años, y te atacan sin piedad sin ni tan siquiera reparar en lo que ya has conseguido. Muchas veces pienso que la prensa tiene actitudes que no deberían tolerarse. No vale decir lo primero que se te ocurra sin estar contrastado.
En fin, al menos de eso ya descansaremos. Y si Kimi se vá a Mclaren, pues oye, las criticas solo saldrán si empieza a ganar y darle cera a los Ferrari….y ahí si que los insultos nos darán igual porque mientras Raikkonen esté en pista y ganando, los demás se pueden ir con viento fresco.
Octubre 26th, 2009 at 18:56
no creo que en mclaren quieran tener a kimi de compañero con hamilton, hamilton va a ser el primer piloto y necesita un buen escudero, asi mismo pienso que kimi se merece algo más que ser el escudero de hamilton
en ferrari hicieron una evolución brutal creando el F60-B que se estrenó en el GP de españa, no se les puede criticar a los de maranello, tiraron la casa por la ventana, otra cosa es que no consiguieran un coche ganador pero el monoplaza mejoró bastante, yo creo que kimi le podía haber sacado más partido
Octubre 26th, 2009 at 19:14
Si, Jorge, esta bien, resulta que ningun piloto que ha cogido el Ferrari ha cogido un punto y Kimi podia haber hecho mas, por favor, se un poco mas racional y menos extremista, resulta que Giancarlo pasa de un segundo puesto a un ultimo en dos carreras con un Force India y luego con un Ferrari. Lo que hay que leer.
Octubre 26th, 2009 at 20:20
Espero que lo gane de verdad y que se despida de la Ferrari en lo más alto del podio, para que les demuestre qué clase de piloto están dejando ir.
Octubre 26th, 2009 at 21:00
realmente jorge tu q formula 1 ves????????? q ferrari hiciern una evolucion brutal?? si claro pero desde hungria no hicieron na se vio claramente parado su desarrollo mientras q otros equipos como mclaren si hicieron evolucion tras evolucion..hasta acer el coche casi a la altura de braw y redbull,incluso mejor en ocasiones como singapur……q kimi podia sacarle mas partido??? jaaaaaaaaaaaaa y q ay de los 4 podios victoria incluida????? q izo alonso entonces..??? digo porq imagino eres el tipico fan de alonso q no ve mas alla q la formula 1 la invento el…..imagino ahora empezas a llorar a ponerme excusas de q el renault no corre bla bla bla… eres mas pesao q lobato calvo .tio si tienes un problema con kimi y solo buscas faltarle metete en un foro anti kimi o a uno de alonso pero deja de dar por culo o como ya te dije buscate un novia o un divertimento pero de ja de joder ya pesao
Octubre 26th, 2009 at 21:18
Glow yo creo que Kimi hace lo que deberíamos hacer todos nosotros y es pasar totalmente de la prensa, creo que no coge un periódico deportivo desde hace años, jeje.
Y Jorge, por lo que han comentado desde McLaren, para nada buscan un piloto escudero para Hamilton, todo lo contrario, lo que buscan es un piloto que pueda luchar al igual que Lewis por el mundial. O es eso o yo no se leer.
Sobre lo que comentas del F60, sí, tuvo una evolución bestial, comparado con la porquería que tenían en las primera carreras, este coche al menos parece que algo corre, pero claro, si tenemos en cuenta que el coche lo dejó tirado en España y en Alemania, y que el equipo pasaba bastante de él… porque que casualidad que a partir de la siguiente carrera, Hungría (cuando Massa tuvo el accidente), Kimi empezó a subir al podio e incluso ha ganar. Siguiente carrera que no lo hizo Singapur, que incluso Marc Gené decía que el coche era inconducible. Y como dice Caiman, donde están los puntos de Fisichella?
Sobre lo que dice Kimi, repito una vez más, es tonto, yo pasaba del equipo y que corriera para conseguir los puntos Domenicalli, a ver si con suerte se estampa …
Octubre 26th, 2009 at 21:25
Hola familia Raikkofan,vengo a dejar clara mi absoluto desacuerdo con Jorge.Aqui todas las opiniones son respetadas siempre que sean respetuosas,hemos creado una familia que cuida y mima a quien para nosotros es humilde,rapido y un caballero.Kimi Raikkonen es un ejemplo a seguir.Decir que el F-60b,es una gran evolucion es cierto,pero en Hungria se detuvo y Kimi se parte la cara “el solo”carrera tras carrera,para mantener a Ferrari 3º en marcas.Alonso ganaba a Fisichella,Kimi lo destruye.Campeon en su 1º año en ferrari.Vaya donde vaya Kimi lo seguiremos,pese a quien le pese y un consejo mira el nombre de la pagina antes de entrar y recuerda…si al hablar no has de agradar mejor te saldra callar.Ha y no seras tu quien le diga a Kimi lo que debe o no debe cobrar…por favor.
Octubre 26th, 2009 at 21:47
hombre, fisico necesitará tiempo para adaptarse al F60 ¿no?, de por si ya es malote al volante y le cambias de monoplaza
parece que os molesta que comente en esta web, solo aceptais alabanzas sobre kimi, yo creo que no me he pasado comentando sobre el finlandes pero viendo la intolerancia de algunos hacia mis comentarios decido dejar de postear aquí, muchas gracias a todos y que tengais suerte con kimi, que encuentre un buen equipo y que nos haga pasr buenos ratos viendo carreras
hasta siempre
Octubre 26th, 2009 at 22:10
(post editado por el admin)
Octubre 26th, 2009 at 22:51
Muy romantico, Jorge, pero sigues sin tener ni idea de lo que hablas. Una cosa es criticar o tener diferencias de opinión y otra es hablar por hablar, que es lo que yo he visto en casi todos tus comentarios. Suerte y que sigas disfrutando de la F1.
Octubre 26th, 2009 at 23:15
Si fisico es malote segun tu, Jorge, pero cuando estaba con Alonso en Reanult (aunque era un coche trampa) gano alguna carrera y en otras quedo por delante de Alonso, asi que, no seria puntero, pero tampoco un paqueton. Mira lo que logro con el Force India, algo mas que Alonso con el Renault y no me digas que Force India es una escuderia con mas dinero que Renault. Se un poco mas sensato por favor.
Octubre 26th, 2009 at 23:19
Jorge, un par de cosas:
Kimi no ha tenido nunca problemas con ningún compañero de equipo y prácticamente siempre ha estado muy por delante de él. No necesita que le pongan al lado un inutil para que no le haga sombra. El número 1 del equipo se demuestra cada gran premio en el circuito. Por otra parte, no sería la primera vez que en Mclaren coinciden dos figuras que a pesar de su rivalidad en la pista llevan grandes éxitos. El hecho de que Alonso tuviera problemas con Hamilton no quiere decir que siempre tenga que ocurrir así. El problema se produce cuando uno se acostumbra a compartir escudería con pilotos de segunda fila y cree que todo el equipo, incluido su compañero están para servirle a él. De todos modos convendría que te preocuparas más de los problemas que seguramente tenga Alonso con Massa (o te crees que Massa va a aceptar ahora ser el perrito faldero de Alonso).
En cuanto a la segunda cuestión, respecto a la evolución del coche que hizo Ferrari, indudablemente mejoró (como lo hicieron el resto de escuderías, incluido Renault) pero dificilmente se podía mejorar los problemas de raíz que presentaba el coche: aerodinámica y agarre en pista, con lo que hay que hacer virguerías para mantenerlo en pista y hacerlo rápido. Y con ese coche Kimi es sexto en la clasificación sólo por detrás de los pilotos de Brawn y Red Bull (cuyos coches no me negarás que han sido muy superiores al resto) y de Hamilton, por un punto, cuando Mclaren, a diferencia de Ferrari ha seguido evolucionando el coche. Así que te agradecería que me explicases el, según tu criterio, “escaso partido” que le ha sacado Kimi al coche
Octubre 27th, 2009 at 8:01
ESTE ES UN MENSAJE PARA JORGE, Q CADA VEZ Q ESCRIBE TERMINA CRITICANDO A KIMI. ESCUCHAME UNA COSA NENE, VOS ENTENDES ALGO DE FORMULA 1, XQ YA ME TENES HARTO CON TUS COMENTARIOS. SIEMPRE TERMINAS CRITICANDO A KIMI, COMO SI FUERA EL CULPABLE DE LA DEBACLE DE FERRARI, Y PARA Q ENTIENDAS ALGO, YA Q NO ENTENDES, TE AVISO Q FERRARI SE VINO ABAJO CUANDO JEAN TODT SE FUE, CUANDO APARECIO EL PELOTUDO DE DOMENICALLI, Q NO ACIERTA NI EN LAS ESTRATEGIAS, CUANDO SE FUE ROSS BRAWN Y NO LO PUDIERON REEMPLAZAR, CUANDO SE FUE RORY BYRNE, CUANDO PAOLO MARTINELLI DEJO DE HACER MOTORES. TE DAS CUENTA Q NO SABES, TE DAS CUENTA Q LE PEGAS A KIMI XQ ES MAS FACIL PEGARLE A KIMI Q AL EKIPO DE MIERDA Q FERRARI TIENE AHORA??? O VOS TE PENSAS Q FERRARI AHORA ES LO MISMO Q EN LA EPOCA DE SCHUMI? HACENOS UN FAVOR, NENE, NO TE METAS A OPINAR, TENGO 35 AÑOS Y MIRO F1 DESDE Q NACI, EN LA VIDA SE HABLA DE LO Q SE SABE, NO DE CUALKIER COSA, Y MAS ALLA Q PODES OPINAR DISTINTO VOS DE ESTO NO SABES. A KIMI LO DERRUMBO EL EKIPO PARA Q LLEGARA EL BASURA DE ALONSO Y ASI HAGAN NEGOCIO FERRARI Y EL SANTANDER. DE Q EVOLUCION ME HABLAS CUANDO DECIS Q FERRARI DIO UN PASO IMPORTANTISIMO CON LA F60 B? Q CARAJO ADELANTO LA F60 B? X Q NO ME EXPLICAS YA Q SABES TANTO?
Octubre 31st, 2009 at 23:33
Perdon Jorge creo que Ferrari se tomó vacaciones 2 años contratando gente mediocre como Dominicali prescindiendo de los Todt Brawn como tambien Ingenieros de la era Shummi (uno de ellos implicado en el caso Mclaren en el 2007), no te olvides que el año pasado Massa perdió el campeonato en la última fecha ,siendo que Kimi corrió para el todo el año incluyendo que lo ha dejado pasar una carrera para sumar puntos , pero por negiigencias en los Boxes y estrategias de carreras(largar el auto antes que termine de reaprobicionar combustible,mal cálculo de degradación de llantas y este año apostando a Kerss en el receso dejando de lado la aerodinamia y dejando que equipos que se armaron con muy poco presupuesto logren el campeonato ,y de eso no hay que hecharle la culpas a Kimi.
Ojalá con Alonso cambien las cosas pero el equipo Ferrari desde hace años ya no es el mismo que era antes la historia dice que cada vez que dirije el equipo un italiano nunca anduvo por algo Summy cambió todo cuando asumió como piloto Ferrari y por algo Shummy aduciendo problemas de cuello no quizo volver ,el esfuerzo que hicieron el año pasado y este año hasta que no tuvo el accidente los pilotos Ferrari fueron digno de un equipo chico no de un monstruo como Ferrari.
Ojala tengamos el privilegio de seguir contando en un equipo competitivo a Kimi la Formula 1 lo necesita ,cero conflictos con compañeros,dicen que le gusta tomar hubo un campeón del mundo que lo vi acá en mi país ( Argentina) totalmente veodo y con varias mujeres en el ascensor y el domingo de la carrera era un fenómeno ,acá en mi país hay un dicho que dice UNA GOLONDRINA NO HACE VERANO ,juzguemos a los pilotos en las carreras separemos la vida privada de cada uno como también el comportamiento en el paddock ,Kimi habla en las pistas saquen cuentas desde que corrieron la primera carrera en Europa cuantos puntos sacaron todos los pilotos y se van a dar cuenta que Lewis y Kimi son los que más sacaron imaginen si Kimi tenía otra máquina o no se hubiece accidentado Massa otro sería el tema .Pero quedó evidenciado que con Kimi hicieron abandono de persona en Ferrari bajo ningún punto de vista iban a dejar que siga ganando carreras si ya habían acordado el ingreso de Santander y Alonso ,los tifosis no se lo iban a perdonar el año que viene.La verdad solo la sabe el.
Saludos desde Argentina y perdon si alguien se siente tocado por mi opinión pero hace tiempo que veo y amo la Formula 1.
F.Ruiz